ေမာ္လၿမိဳင္တြင္ ၿပီးခဲ့သည့္ ၅ ႏွစ္ ခန္႔က ဆိုကၠားျဖင့္ အသက္ေမြးသူ သုံးေထာင္ေက်ာ္ရွိေသာ္လည္း လက္ရွိ တြင္ တစ္ရာေက်ာ္သာ ရွိေတာ့ေၾကာင္း ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕နယ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီထံမွ သိရသည္။
လြန္ခဲ့ေသာ ၅ ႏွစ္ခန္႔က ဆိုကၠား အစီးေရ ၃၄၃၄ စီးရွိခဲ့ၿပီး ႏွစ္စဥ္ တျဖည္း ျဖည္း ေလ်ာ့နည္းလာရာ ၂၀၁၄-၂၀၁၅ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ ဆိုကၠားအစီးေရ ၁၂၂ စီးခန္႔သာ က်န္ရွိေတာ့ေၾကာင္း အထက္ပါ ေကာ္မတီ၏ စာရင္းအရ သိရသည္။
ဆိုင္ကယ္အငွားယာဥ္မ်ား ေပၚလာ ၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ ခရီးေရာက္ ျမန္သည့္ ဆိုင္ကယ္ကိုသာ အားထား အသုံးျပဳလာ ၾကသည့္အတြက္ ဆိုင္ကယ္အငွားယာဥ္ အလုပ္ကို ေျပာင္းလဲလုပ္ကိုင္လာရသည္ ဟု ယခင္က ဆိုကၠားနင္းသူ ကိုစိုးလြင္က ေျပာသည္။
“ေဈးဦးမေပါက္တဲ့ ေန႔ေတြေတာင္ ရွိတယ္၊ ေနာက္ဆုံးေတာ့ ေဆြမ်ိဳးေတြ စုေပးတဲ့ပိုက္ဆံနဲ႔ ဆိုင္ကယ္အေဟာင္း တစ္စီး ေကာက္ဝယ္ၿပီး ဆိုင္ကယ္သမား ျဖစ္လာခဲ့တယ္”ဟု ကိုစိုးလြင္က ဆိုသည္။
လက္ရွိတြင္ ဆိုကၠားျဖင့္ ႏွစ္ေပါင္း မ်ားစြာ လုပ္ကိုင္စားေသာက္လာ သူတခ်ိဳ႕ ႏွင့္ ဆိုင္ကယ္ အငွားယာဥ္ေမာင္းအျဖစ္ ေျပာင္းလဲလုပ္ကိုင္ရန္ မတတ္ႏိုင္သူ တခ်ိဳ႕ သာ ဆက္လုပ္ေန ၾကသည္ဟု သိရသည္။
” ဆိုကၠားနင္းတာနဲ႔ပဲ ကေလးေတြ ကို ေက်ာင္းထားေပးႏိုင္တယ္၊ အခု မထားေပးႏိုင္ေတာ့ဘူး ဆိုင္ကယ္လည္း မေမာင္းတတ္ဘူး ၿပီးေတာ့ ဆိုကၠားကို လည္း မပစ္ခ်င္ဘူး” ဟု အႏွစ္ ၄၀ ဆိုကၠား နင္းလာသူ ဦးၾကာၫြန္႔က ေျပာသည္။
လက္ရွိတြင္ ဆိုက္ကားမ်ားကို ၿမိဳ႕ အစြန္မ်ားတြင္သာ ေတြ႕ရၿပီး ၿမိဳ႕တြင္း တြင္ ဆိုင္ကယ္အငွားယာဥ္မ်ားက ေနရာ ယူ ထားသည္။
ဆိုကၠားတစ္စီးလၽွင္ လိုင္စင္ေၾကး ၅၀၀၀ ျဖင့္ ႏွစ္စဥ္ လိုင္စင္ ျပဳလုပ္ ရေသာ္လည္း ဆိုကၠားစီးေရ ေလ်ာ့နည္း လာသည့္ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ လိုင္စင္ မလုပ္ၾကဟု သိရသည္။
စည္ပင္အေနျဖင့္လည္း ဆိုကၠားမ်ား ကို အေရးယူမႈ မျပဳလုပ္ေတာ့ဟု သိရ သည္။
ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕တြင္ ယခင္က ဆိုကၠား အုံနာလုပ္ငန္းကို က်ယ္ျပန္႔စြာ လုပ္ကိုင္ ခဲ့ၿပီး အုံနာတစ္ဦးလၽွင္ အနည္းဆုံး ၂ စီးမွ အစီး ၂၀ အထိ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
