ထိုင္း – ျမန္မာဆက္ ထားဝယ္ – ထီးခီးလမ္း ပြင့္လင္းရာသီ အဆင့္ျမႇင့္မည္

0
503

ထိုင္းႏိုင္ငံႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံကို ဆက္သြယ္သြားလာႏိုင္သည့္ ထားဝယ္-ထီးခီးလမ္းကို လာမည့္ ပြင့္လင္းရာသီ တြင္ အဆင့္ျမႇင့္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း တနသၤာရီတိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာၾကားသည္။
လမ္းအရွည္မိုင္ ၉၉ မိုင္ခန္႔ရွိသည့္ အဆိုပါလမ္းပိုင္းကို အဆင့္ျမႇင့္တင္ရန္ ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ေခ်းေငြကိုယူကာ လုပ္ေဆာင္ သြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာလဲ့လဲ့ေမာ္က ဆို သည္။

“ပြင့္လင္းရာသီမွာလုပ္ဖို႔ အခု ကတည္းက ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ထားရမွာ၊ ေသခ်ာသြားပါၿပီ၊ လက္မွတ္ေတြ ဘာ ေတြလည္း ထိုးၿပီးပါၿပီ” ဟု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာလဲ့လဲ့ေမာ္က ေျပာသည္။
လမ္းကို အဆင့္ျမႇင့္ရန္အတြက္ ျမန္မာႏိုင္ငံက တင္ဒါေခၚရမည္ျဖစ္ၿပီး လမ္းဒီဇိုင္းကိုလည္း ျမန္မာျပည္ကပင္ ဆြဲရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။
လက္ရွိလမ္းမွာ အီတာလ်ံ-ထိုင္း ကုမၸဏီက ေဖာက္လုပ္ထားၿပီး ျပဳျပင္မႈ မရွိသည့္အတြက္ ဆိုး႐ြားစြာ ပ်က္စီးေန သည္။

လာမည့္ ပြင့္လင္းရာသီတြင္ ၂ လမ္းသြားကို လုပ္ငန္းစတင္ခ်ိန္မွ လေပါင္း ၃၀ အတြင္း အၿပီး လုပ္ေဆာင္ သြားမည္ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ပိုင္းမွသာ ၄ လမ္းသြား အျဖစ္ အဆင့္ျမႇင့္သြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီး စီမံကိန္းႏွင့္ ဘ႑ာေရးဝန္ႀကီး ဦးၿဖိဳးဝင္းထြန္းက ဆိုသည္။
“ဒီလမ္းၿပီးရင္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ ေတြ ပိုျမန္လာမယ္၊ ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရး အတြက္ပါ အေထာက္အကူျပဳမယ္”ဟု တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီး ဦးၿဖိဳးဝင္းထြန္း က ေျပာသည္။

လမ္းပုံစံ ဒီဇိုင္းကို ႏိုင္ငံတကာ အေဝးေျပးလမ္းပုံစံျဖစ္ေစရန္ ရွိၿပီးသား ဒီဇိုင္းကို မြမ္းမံႏိုင္ရန္ ထိုင္းႏိုင္ငံႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားက ကြင္း ဆင္းတိုင္းတာမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ၿပီးျဖစ္ ေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။
ထားဝယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းမွ ထိုင္း ႏိုင္ငံနယ္စပ္ ထီးခီးနယ္စပ္ဂိတ္အထိ လမ္းပိုင္းကို အဆင့္ျမႇင့္မည္ ျဖစ္သည္။

လမ္းေကာင္းလာပါက ခရီးသည္ သြားလာမႈႏွင့္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈမ်ား ပိုမ်ားလာႏိုင္ၿပီး လက္ရွိတြင္ လမ္း အေျခအေန ၾကမ္းတမ္းလွသည့္အတြက္ ကားႀကံ႕ခိုင္ေရး ျပဳျပင္စရိတ္မ်ား ပိုမို ကုန္က်ေနေၾကာင္း ထားဝယ္-ထီးခီးကို ေျပးဆြဲေနသည့္ သီရိလႈိင္းယာဥ္လိုင္းမွ တာဝန္ခံ ဦးသန္းေဇာ္မိုးက ဆိုသည္။
“စားရိတ္စကေတြလည္း ပိုသက္ သာလာၿပီး သြားလာမႈေတြလည္း ပိုလြယ္ ကူသြားလိမ့္မယ္လို႔ ထင္တယ္”ဟု ဦးသန္း ေဇာ္မိုးက ေျပာသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ေပးအပ္မည့္ ေခ်းေငြ ထိုင္းဘတ္ေငြ သန္းေပါင္း ၄၅၀၀ ျဖစ္ ၿပီး ႏွစ္ ၃၀ ျဖစ္ကာ ပထမ ၁၀ ႏွစ္တြင္ အတိုးမဲ့ျဖစ္ၿပီး က်န္သည့္ ႏွစ္ ၂၀ မွာ ၀.၁ ရာခိုင္ႏႈန္း ရွိမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။

ယခင္ အစိုးရ လက္ထက္ကတည္း က ေခ်းေငြရယူရန္ မူအားျဖင့္ သေဘာ တူ ထားခဲ့ေသာ္လည္း အစိုးရ အကူး အေျပာင္းေၾကာင့္ အခ်ိန္ၾကန္႔ၾကာေနခဲ့ၿပီး ေခ်းေငြကို လက္ခံရန္ ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္တြင္ ေဆြးေႏြးဆုံးျဖတ္ရမည္ ျဖစ္သည္။