ေကာ့ေသာင္းၿမိဳ႕နယ္ စူငယ္ဘာလိုင္း ေက်းရြာအုပ္စုမွ ေက်းရြာအခ်ိဳ႕ သြားလာ ရန္အတြက္ ပိုေကာင္းဆီအုန္းကုမၸဏီမွ စြန္႔လႊတ္ကာ ေဖာက္ေပးထားသည့္ လမ္းအား ေက်းရြာခ်င္းဆက္လမ္းအျဖစ္ သတ္မွတ္ ကာ အစိုးရဘတ္ဂ်က္ျဖင့္ျပဳျပင္ ႏိုင္ေရးမွာ သစ္ေတာေျမအျဖစ္မွ စြန္႔လႊတ္ေပးရန္လို ေၾကာင္း ေကာ့ေသာင္းခ႐ိုင္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးက ေျပာသည္။
ယင္းလမ္းမွာ ကုမၸဏီမွ စြန္႔လႊတ္ပီး ျဖစ္ေသာ္လည္း သစ္ေတာေျမအတြင္း က်ေရာက္ေနသျဖင့္ သက္ဆိုင္ဌာနမွ အျမန္ဆံုး စြန္႔လႊတ္ေပးပါက ေက်းရြာခ်င္း ဆက္လမ္းအျဖစ္ သတ္မွတ္ၿပီး ျပင္ဆင္ ထိန္းသိမ္းသည့္လုပ္ငန္းစဥ္အားအျမန္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏိုင္မည္ဟု ခ႐ိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး ဦးေနဦးက ေျပာသည္။
“ေျမအမ်ိဳးအစားက သစ္ေတာေျမ ျဖစ္တယ္။ သစ္ေတာက ႏုတ္ပယ္ၿပီးေတာ့မွ ေက်းလက္ကို ျပန္ခ်ေပးရမယ္။ ေက်းလက္ ပိုင္မွ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းႏိုင္မယ္။ အဆင့္ဆင့္ ေဆာင္ရြက္ရမယ္။ ဘယ္ေလာက္ၾကာဦး မလဲဆိုေတာ့ သစ္ေတာဌာနရဲ႕ ေဆာင္ရြက္မႈ ေပၚမွာ မူတည္တယ္”ဟု ဦးေနဦးက ေျပာ သည္။
ယင္းလမ္းမွာ ဘာလိေအာ္၊ ေတာ၀ိုင္းေမာ္၊ ကံေမာ္ႀကီး၊ က်ားကိုက္ေအာ္၊ ေအာင္ဇမ္ၺဴ ရြာငါးရြာမွ ထား၀ယ္-ေကာ့ေသာင္း အမွတ္ ၈ လမ္းမႀကီးေပၚသို႔ တက္ေရာက္ႏိုင္သည့္ တစ္ခုတည္းေသာ လမ္းပိုင္း ျဖစ္သည္။
ထိုရြာမ်ားသည္ ယခင္က ပိုေကာင္း ဆီအုန္းၿခံအတြင္းလမ္းမွ ျဖတ္သန္းေနၾက ၿပီး ပိုေကာင္းကုမ္ၸဏီမွ ၀ါးတားဂိတ္မ်ား ျပဳလုပ္ကာ ျဖတ္သန္းသည့္ရြာသားမ်ားကို စစ္ေမးျခင္း၊ ညဘက္ ျဖတ္သန္းခြင့္ မျပဳျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ရြာသားတို႔ အခက္ႀကံဳ ခဲ့ရဖူးသည္။
ႏိုင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂ္ၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္၏ ေကာ့ေသာင္း ခရီးစဥ္တြင္ ရြာသားမ်ားက ယင္းအခက္ အခဲကိုတင္ျပၾကရာ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ဂိတ္မ်ားကို ျဖဳတ္သိမ္းရန္ ညႊန္ၾကား ခဲ့သည္။
ပိုေကာင္းကုမၸဏီက ခရိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး၊ ရြာသားအခ်ိဳ႕ႏွင့္ ညႇိႏိႈင္းကာ ဆီအုန္းၿခံေဘးတစ္ေလွ်ာက္ ေပ ၃၀ အက်ယ္ ၉ မိုင္ေက်ာ္ လမ္းပိုင္းသစ္ကို ေဖာက္ေပး ကာ လမ္းေျမကို စြန္႔လႊတ္ေပးခဲ့ ျခင္း ျဖစ္သည္။
ယင္းလမ္းကို ပိုေကာင္းကုမၸဏီက ေျမသားလမ္းအျဖစ္ ေဖာက္လုပ္ေပး ထားၿပီး အခ်ိဳ႕ေနရာမ်ားတြင္ မတ္ေစာက္ကာ လမ္းေဘး၀ဲယာတြင္ ေရေျမာင္း မရွိသျဖင့္ ယခု မိုးအနည္းငယ္ ရြာသြန္းခ်ိန္ တြင္ပင္ လမ္းေပၚ၌ ေရစီးေၾကာင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚကာ လမ္းသားမ်ား စတင္ပ်က္စီးစ ျပဳေနၿပီ ျဖစ္သည္။
“အခု မိုးက်ရင္ ဆိုင္ကယ္ေတြ ကား ေတြ သြားလို႔မရေတာ့မယ့္အေျခအေနမ်ိဳး ျဖစ္သြားေတာ့မယ္” ဟု ဘာလိေအာ္ရြာသား ဦးစိုးေအာင္က ေျပာသည္။
Dawei Watch
