ရန္ကုန္ – ၿမိတ္ၿမိဳ႕ဆိပ္ကမ္းတစ္ခုမွ ထြက္ခြာလာအၿပီး သုံးနာရီခန္႔အၾကာမွာပင္ “ဒုတ္”ခနဲ အသံတစ္သံကို ၾကားလိုက္ ရၿပီးေနာက္ မယုမိစံတို႔ စီးနင္းလာသည့္ ရွပ္ေျပးအျမန္ေရယာဥ္သည္ ၿမိတ္ကၽြန္းစုမ်ားအၾကား ကပၸလီပင္လယ္ျပင္တြင္ တုံးလုံးလဲကာ ေဇာက္ထိုးေျပာင္းျပန္ ျဖစ္သြားေတာ့သည္။ အသက္ကယ္အက်ႌ ဝတ္ထားၾကသျဖင့္ ေလွေပၚမွခရီးသည္မ်ား ေရေပၚျပန္ေပၚလာၾကေသာ္လည္း မယုမိစံ၏မိခင္ ေဒၚခင္ေဆာင္းတင္ ကိုေတာ့ မေတြ႕ရေပ။
မယုမိစံ၏မိခင္အျပင္ ေရေပၚျပန္ ေပၚမလာသူ ေနာက္တစ္ဦးက မႏၱေလးၿမိဳ႕ မွခရီးသည္ ေဒၚၾကင္စု (ေခၚ) ေဒၚခင္ခ်ိဳ ျဖစ္သည္။ အသက္ ၆၀ ေက်ာ္ ၇၀ နီးပါး ထိုသက္ႀကီး႐ြယ္အိုႏွစ္ဦးသည္ ေရယာဥ္မေမွာက္မီက ေလွေပါင္းမိုးေအာက္မွာ ထိုင္ေနခဲ့ၾကသူမ်ားျဖစ္သျဖင့္ ေလွေမွာက္သည့္အခါ ေရယာဥ္ကိုယ္ထည္ ေအာက္ပိုင္းကို ေရာက္သြားၾကၿပီး ျပန္မေပၚလာၾကျခင္း ျဖစ္သည္။
မၾကာမီမွာပင္ ငါးဖမ္းေလွတစ္စီး ေရာက္လာၿပီး ေရေပၚေပၚေနသူမ်ားကို ဆယ္ေပးသည္။ သို႔ေသာ္ သူတို႔ လူအားျဖင့္ ေရယာဥ္ကိုျပန္လွန္ဖို႔ မျဖစ္ႏိုင္သျဖင့္ အေ၀းက ငါးဖမ္းစက္ေလွႀကီးကို အခ်က္ျပကာ ေခၚရသည္။ ငါးဖမ္းေလွငယ္ႏွင့္ ေလွႀကီးတို႔မွ ေရလုပ္သားမ်ားေပါင္းၿပီး ေတာ့မွ အျမန္ေရယာဥ္ကို လွန္လိုက္ႏိုင္ သည္။ ထိုအခါ ေပ်ာက္ေနသည့္ အမ်ိဳးသမီး ႀကီးႏွစ္ဦး ျပန္ေပၚလာၾကသည္။ အားလုံး မိနစ္ ၂၀ ခန္႔ၾကာသည္။
အနီးဆုံးကၽြန္းသို႔ ေမာင္းၿပီးေနာက္ ၎တို႔ႏွစ္ဦးကို ကၽြန္းဓေလ့ထုံးစံနည္း မ်ားျဖင့္ပါ အသက္ကယ္ဖို႔ ႀကိဳးစားၾက ေသာ္လည္း ေနာက္ဆုံးလက္ေလွ်ာ႔လိုက္ရသည္။ ေပ်ာ္႐ႊင္အပန္းေျပ ရေအာင္လာခဲ့သည့္ ခရီးစဥ္တစ္ခုသည္ မေမွ်ာ္လင့္ဘဲ ေသကြဲကြဲရျခင္းႏွင့္ အဆုံးသတ္ခဲ့ရသည္။
ထိုအျဖစ္အပ်က္သည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ဒီဇင္ဘာလ ၂၃ ရက္ နံနက္ ၁၁ နာရီ ၀န္းက်င္က ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ျမန္မာျပည္အႏွံ႔မွ ခရီးသြား ၂၀ ခန္႔သည္ မိမိတို႔ေဒသရွိ သက္ဆိုင္ရာ ခရီးသြားလုပ္ ငန္းမ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ကာ ၿမိတ္ကၽြန္းစု ခရီးစဥ္ကို လာေရာက္လည္ပတ္ခဲ့ၾက သည္။ ၎င္းတို႔အနက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ စမ္းေခ်ာင္းၿမိဳ႕နယ္ေန မယုမိစံတို႔ သားအမိကေတာ့ ေက်ာက္ေျမာင္းရွိ “မဂၤလာပါ” အပန္းေျဖ ခရီးသြားလုပ္ငန္းထံမွ ရန္ကုန္-ၿမိတ္-ေကာ့ေသာင္း-ရေနာင္းအထိ ၆ ညအိပ္ ၇ ရက္ ခရီးစဥ္ကို တစ္ဦးလွ်င္ က်ပ္ ၃ သိန္းခြဲ ႏႈန္းျဖင့္ လိုက္ပါခဲ့ၾကျခင္း ျဖစ္သည္။
ၿမိတ္သို႔ေရာက္သည့္အခါ ၎တို႔ ကို စမတ္ကၽြန္း၊ ဒုံးကၽြန္းစသည့္ လွပသည့္ ၿမိတ္ကၽြန္းစု၀င္ ကၽြန္းအခ်ိဳ႕သို႔ လိုက္ပါပို႔ ေဆာင္ေပးရန္ “မဂၤလာပါ” ခရီးသြားလုပ္ငန္းက ခ်ိတ္ဆက္ထားသည့္ ၿမိတ္ေဒသခံ “ထူးထက္ရွိန္” ကုမၸဏီ၏ အျမန္ရွပ္ေျပး ေရယာဥ္က ေစာင့္ႀကိဳေနခဲ့သည္။ ကမ္းမွ ခြာၿပီးေနာက္ ထိုေရယာဥ္ေႏွးသည္ဟုဆိုကာ ေနာက္တစ္စီးျဖင့္ လဲေပးသည္။ ပိုျမန္သည့္ ထိုေရယာဥ္ကိုစီးၿပီး သုံးနာရီ ခန္႔မွာပင္ ေၾကကြဲစရာအျဖစ္အပ်က္ႏွင့္ ႀကံဳရျခင္း ျဖစ္သည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ပိုင္းမ်ားအတြင္း ျပည္တြင္းျပည္ပ အပန္းေျဖခရီးသြားသည့္ ဓေလ့ ထြန္းကားလာသည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ၿမိတ္ကၽြန္းစုသည္ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္ ေရးဆြဲရာတြင္ ပါ၀င္လာသည္မွာ သိပ္မၾကာေသးေပ။ ထိုေန႔က လူေသရသည္ အထိ ျဖစ္ခဲ့ရသည့္အျဖစ္အပ်က္သည္ တိုးတက္ရန္အားယူေနသည့္ ၿမိတ္ကၽြန္းစု ေဒသအတြက္ ထိုးႏွက္ခ်က္တစ္ခုလည္း ျဖစ္သည္။
“ဘာလုပ္ေပးရမလဲ”
မေတာ္တဆမႈဆိုသည္မွာ ပုံမွန္ျဖစ္ တတ္သည့္အရာ မွန္ေသာ္လည္း ထူးထက္ ရွိန္ကုမၸဏီပိုင္ အျမန္ေရယာဥ္ တိမ္းေမွာက္ ၍ လူႏွစ္ဦး ေသဆုံးရသည့္အမႈတြင္မူ မိခင္ကိုဆုံး႐ႈံးခဲ့ရသည့္ မယုမိစံအတြက္ ရန္ကုန္ရွိ ကုမၸဏီကေရာ၊ ၿမိတ္ရွိ ေရယာဥ္ ကုမၸဏီကပါ ေက်နပ္ေလာက္ေအာင္ တာ၀န္ယူမႈမရွိဟုခံစားေနရသျဖင့္ ေမးခြန္း ထုတ္လ်က္ ရွိသည္။
မိခင္အေလာင္းကို ရန္ကုန္သို႔ျပန္ သယ္ၿပီး သၿဂႋဳဟ္ခဲ့ရာတြင္ ခရီးသြားကုမၸဏီ ႏွစ္ခုစလုံးမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ား တစ္ဦးမွ် ေရာက္မလာသလို ၀မ္းနည္းေၾကာင္း စာတစ္ေစာင္၊ လြမ္းသူ႕ပန္းေခြပန္းျခင္း တစ္ခုမွ် ပို႔ျခင္းပင္မရွိခဲ့ဟု မယုမိစံက ေျပာသည္။ “ထူးထက္ရွိန္” ကုမၸဏီကမူ “ဘာလုပ္ေပးရမလဲ” လွမ္းေမးသည္ဟု ဆို သည္။
“နာေရး ရက္ႀကီးမွာ “ဘာလုပ္ေပး ရမလဲ” ဆိုတာထက္ “ဘာလုပ္ေပးမယ္”ဆိုၿပီးေျပာရင္ အဆင္ေျပတာေပါ့။ ႐ုတ္တရက္ အေမဆုံးလို႔ အလုပ္ေတြ႐ႈပ္ေန ခ်ိန္မွာ ဘာလုပ္ေပးပါဆိုၿပီး စဥ္းစားဖို႔ လည္း အခ်ိန္မရွိဘူးေလ။ အဲဒီေတာ့ ဘာလုပ္ေပးပါရယ္လို႔ မေျပာလိုက္ရဘူး”ဟု မယုမိစံက ေျပာသည္။
လတ္တေလာတြင္ မယုမိစံသည္ မိခင္အသက္ဆုံး႐ႈံးမႈအတြက္ ထူးထက္ရွိန္ ကုမၸဏီႏွင့္ နစ္နာေၾကးကိစၥကို ေဆြးေႏြးေနဆဲ ျဖစ္သည္။ ၎၏ဆႏၵမွာ ေရယာဥ္ ေမွာက္သည့္ျဖစ္ရပ္တြင္ ပါ၀င္ခဲ့သည့္ ခရီးသည္အားလုံးကို ကုမၸဏီဘက္က ေတာင္းပန္ေစလိုျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ေျပာသည္။
ေရယာဥ္ေမွာက္ရာတြင္ အသက္ မေသခဲ့သည့္ ရန္ကုန္မွ အသက္ ၈၀ အ႐ြယ္ရွိ မဂၤလာဒုံၿမိဳ႕နယ္ေန တပ္မေတာ္ စစ္မႈထမ္းေဟာင္း ဦးလွသန္းကမူ ပစၥည္းမ်ား ေရထဲက်ကာ ဆုံး႐ႈံးခဲ့ျခင္းအတြက္ ထူးထက္ရွိန္ကုမၸဏီထံမွ ေလ်ာ္ေၾကး က်ပ္ ၇ သိန္းခြဲ ျပန္လည္ရရွိခဲ့သည္ဟု ေျပာသည္။ သို႔ေသာ္ ကုမၸဏီဘက္က အရင္ကမ္းလွမ္းျခင္းမ်ိဳး မဟုတ္ဘဲ ကိုယ့္ဘက္က စေတာင္းမွ ေပးျခင္းျဖစ္သည္ဟု ေျပာသည္။
ေနာက္ထပ္ ေလ်ာ္ေၾကးရသူတစ္ဦး မွာ အသက္ ၆၃ ႏွစ္ရွိသည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေန ဦးျမတ္ထြန္း ျဖစ္သည္။ ၎က ၆သိန္းခြဲ ရသည္။
“(ဦးလွသန္း)က ကုမၸဏီက လူေတြ ကိုေခၚၿပီးေတာင္းမွ ကၽြန္ေတာ္တို႔လည္း ေတာင္းရေကာင္းမွန္းသိတာ။ အဲဒါနဲ႔ သူေတာင္းတုန္း ၀င္ေတာင္းလိုက္တယ္။ ေရေအာက္က်တဲ့အထဲမွာ ပိုက္ဆံေတြမပါ ေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ္နဲ႔ ကၽြန္ေတာ့္မိန္းမ ဖုန္းေတြပါသြားလို႔ ဖုန္းသုံးလုံးဖိုးစာပဲ ေတာင္းလိုက္ပါတယ္”ဟု ဦးျမတ္ထြန္းက ေျပာသည္။
ဦးလွသန္းႏွင့္ ဦးျမတ္ထြန္းတို႔ ရရွိခဲ့သည့္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြမ်ားမွာ ထိုေန႔က ေလွေမွာက္သျဖင့္ ဖ်က္သိမ္းလိုက္ရသည့္ တစ္ေန႔တာ ၿမိတ္ကၽြန္းစုခရီးစဥ္အတြက္ သာ “ထူးထက္ရွိန္”ထံမွ ရရွိျခင္း ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္-ၿမိတ္-ေကာ့ ေသာင္း-ရေနာင္း ခရီးစဥ္တစ္ခုလုံး၏ မူလစီစဥ္သူ ရန္ကုန္ ရွိ “မဂၤလာပါ” ခရီးသြားကုမၸဏီက ေငြျပန္အမ္းေပးျခင္း မရွိဟု ၎တို႔ႏွစ္ဦးက ေျပာသည္။
“(ေလွေမွာက္ၿပီးတဲ့ေနာက္) ကၽြန္ေတာ္တို႔က ခရီးစဥ္ကို ဆက္မသြားဖို႔ ဆုံးျဖတ္လိုက္တာဆိုေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဘက္က စဖ်က္လိုက္သလို ျဖစ္သြားတယ္။ ခရီးစဥ္က ပ်က္သြားတာ မဟုတ္ဘဲ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ဖ်က္လိုက္သလို ျဖစ္သြားတာေပါ့”ဟု ဦးျမတ္ထြန္းက ေျပာသည္။
တာေမြၿမိဳ႕နယ္ ေက်ာက္ေျမာင္း က်ိဳကၠစံလမ္းရွိ မဂၤလာပါ ခရီးသြား ကုမၸဏီဘက္ကမူ ခရီးစဥ္ကို ခရီးသည္မ်ား ကိုယ္တိုင္က ဆက္မသြားခ်င္၍သာ ဖ်က္သိမ္းရၿပီး ၎၏ ကားစက္ခ်ိဳ႕ယြင္း ျခင္း၊ ကားမေမာင္းႏိုင္သျဖင့္ ခရီးစဥ္ ဖ်က္လိုက္ရျခင္းမ်ိဳး မဟုတ္ဟု ခရီးသြား ကုမၸဏီပိုင္ရွင္ ကိုလြင္ေအာင္ကMyanmar Now ကို ဆိုသည္။ လူေသဆုံးမႈတြင္လည္း နစ္နာသူ မိသားစုႏွင့္ ခရီးသည္ မ်ားကို ၿမိတ္ၿမိဳ႕မွ ရန္ကုန္သို႔ ေရာက္သည္အထိ ၎၏ ကားျဖင့္ ၎င္းကိုယ္တိုင္ ေမာင္းကာ အစစအရာရာ ကုန္က်ခံ၍ အိမ္တိုင္ရာေရာက္ ျပန္ပို႔ေပးျခင္းျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။
“ကၽြန္ေတာ္တို႔က ေနာက္ေနာင္ ခရီးသြားမယ္ဆို ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိ သူတို႔ကို ေလွ်ာ႔ေပးဖို႔ စီစဥ္ထားတာ။ သို႔ေပမဲ့ သူတို႔က ဘာမွလည္း မေျပာဘူး။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကိုလည္း သူတို႔က မဆက္ သြယ္ဘူး။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကလည္း တာ၀န္ေက်ၿပီလို႔ သတ္မွတ္တယ္”ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။
တိုးတိုးက်ိတ္က်ိတ္ျပန္ပို႔
အဆိုပါ ခရီးစဥ္တြင္ ခရီးသည္ ၂၀ ပါ သည့္အနက္ ရန္ကုန္မွ ေျခာက္ဦးသာပါ ၿပီး က်န္သူမ်ားမွာ ျမန္မာျပည္ ေနရာအႏွံ႔ မွျဖစ္သည္။ ေရယာဥ္ေမွာက္ၿပီးေနာက္ ကုမၸဏီတာ၀န္ရွိသူမ်ားသည္ ေသဆုံးသူ ႏွစ္ဦး၏ အေလာင္းႏွင့္ မိသားစုကို သပ္သပ္၊ က်န္ခရီးသည္မ်ားကို သပ္သပ္ခြဲကာ သယ္ေဆာင္ၿပီး ၿမိတ္ၿမိဳ႕ မူလစတင္ ထြက္ခြာရာ ဆိပ္ကမ္းမဟုတ္သည့္ ၿမိဳ႕ျပင္ ေဗာတံတားတစ္ခုမွတစ္ဆင့္ သက္ဆိုင္ရာဟိုတယ္ အသီးသီးသို႔ ျပန္ပို႔ေပးခဲ့သည္ ဟု ဦးလွသန္းက ေျပာသည္။
ရန္ကုန္အဖြဲ႕သည္ က်န္ေဒသမွ အဖြဲ႕မ်ားႏွင့္ အဆက္အသြယ္ျပတ္သြားၾကသျဖင့္ က်န္ခရီးသြားမ်ားအေပၚ ကုမၸဏီဘက္က မည္သို႔တာ၀န္ယူမႈရွိသည္ကို မသိရဟု ၎က ေျပာသည္။
“စပိဘုတ္မွာ ပါလာတဲ့ ရန္ကုန္က ေျခာက္ေယာက္အဖြဲ႕က အခ်င္းခ်င္းသိေပမယ့္ က်န္တဲ့ခရီးသည္ေတြကို ဘာလုပ္ေပး လဲ မသိဘူး။ သူတို႔က မီဒီယာေတြမသိ ေအာင္ လူကိုခြဲၿပီး ဟိုတယ္ကိုတန္းပို႔လိုက္ တာ။ တကယ္ဆို ရဲဌာနေတြေခၚၿပီး စစ္ေဆး ရမွာ။ ဘယ္လိုျဖစ္တာလဲ ေမးရမယ္”ဟု ဦးလွသန္းက ေျပာသည္။
Myanmar Now အေနျဖင့္ ရန္ကုန္မွလိုက္ပါသြားသည့္အဖြဲ႕ကိုသာ အဆက္ အသြယ္ရခဲ့ၿပီး က်န္ခရီးသြားမ်ားႏွင့္ အဆက္အသြယ္ မရခဲ့ပါ။
အစိုးရက ေခၚဆူၿပီးပါၿပီ
တနသၤာရီတိုင္း ၿမိတ္ကၽြန္းစုေဒသ ခရီးသြားလုပ္ငန္းဖြံ႕ၿဖိဳးလာသည့္ ေလးႏွစ္အတြင္း ပထမဆုံးျဖစ္ပြားသည့္ ရွပ္ေျပး ေရယာဥ္ တိမ္းေမွာက္မႈတြင္ သက္ဆိုင္ရာ ကုမၸဏီ၊ ဟိုတယ္ႏွင့္ခရီးသြားလာေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းႏွင့္ သက္ဆိုင္ရာ အစိုးရတို႔ဘက္က မေတာ္တဆမႈျဖစ္ရသည့္အေၾကာင္းရင္းကိုလည္းေကာင္း၊ နစ္နာသူမ်ားအတြက္ တာ၀န္ယူထားပုံ ကိုလည္းေကာင္း အမ်ားျပည္သူသိေအာင္ ထုတ္ျပန္ျခင္း မရွိေပ။
ထိုေန႔က တိမ္းေမွာက္သည္မွာ သတ္မွတ္ထားသည့္လူဦးေရထက္ ပိုမို တင္ေဆာင္ျခင္းေၾကာင့္လား၊ သတ္မွတ္ အရွိန္ထက္ ပိုမိုေမာင္းႏွင္ျခင္းေၾကာင့္ လား၊ ေရယာဥ္ေမာင္း၏ မကၽြမ္းက်င္ ျခင္းေၾကာင့္လား စသည္ျဖင့္ ကြဲကြဲျပားျပား ထုတ္ေဖာ္ေျပာျခင္း မရွိေပ။ ေရယာဥ္ နစ္ျမဳပ္သည့္ေနရာအပိုင္ ကၽြန္းစု ၿမိဳ႕မ ရဲစခန္းမွ စခန္းမွဴး ဒုရဲမွဴးၫြန္႔၀င္းကမူ သတ္မွတ္အရွိန္ထက္ ေက်ာ္လြန္ေမာင္း ႏွင္ေနစဥ္ ေရမွာေမ်ာေနသည့္ သစ္တုံးႏွင့္ တိုက္မိၿပီး တိမ္းေမွာက္ရျခင္း ျဖစ္သည္ ဟု ၎၏အမႈတည္ေဆာက္မႈအေပၚ အေျခတည္ကာMyanmar Now ကို ေျပာသည္။
ၿမိတ္ခ႐ိုင္ရွိ ဟိုတယ္ႏွင့္ခရီးသြား လုပ္ငန္းရွင္မ်ားကို တနသၤာရီတိုင္းေဒသ ႀကီး၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေဒၚလဲ့လဲ့ေမာ္က ခရီးသြားလုပ္ငန္း အရွိန္ယူေနခ်ိန္ ဦးက်ိဳး ေအာင္လုပ္ရပါမည္လားဟူ၍ “ေခၚဆူ ၿပီးပါၿပီ”ဟု ဒီဇင္ဘာ ၂၇ ရက္က ျပဳလုပ္သည့္ ၿမိတ္ခ႐ိုင္ေဒသ လူထုေတြ႕ဆုံပြဲ တြင္ ေျပာသည္ဟုသာ သိရသည္။ ယခုျဖစ္စဥ္ကိုနမူနာယူၿပီး ခရီးသြားမ်ား ေဘးကင္းလုံၿခံဳေရးအတြက္ စည္းကမ္း ထိန္းေကာ္မတီတစ္ရပ္ ဖြဲ႕စည္းကာ ဟိုတယ္ ခရီးသြားလုပ္ငန္းရွင္အသင္းႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ေဆာင္႐ြက္ေစသည္ဟု ၿမိတ္ ခ႐ိုင္ ခရီးသြားလုပ္ငန္းရွင္အသင္း ဥကၠ႒ ဦးသိန္းေဆြျမင့္က ေျပာသည္။
ယခု ျဖစ္ရပ္တြင္ ထူးထက္ရွိန္ ကုမၸဏီပိုင္ ေရယာဥ္၀န္ထမ္းမ်ားသည္ ေဘးကင္းေရး စည္းကမ္းမ်ားကို လိုက္နာ မႈ ရွိ/မရွိ အစိုးရက စစ္ေဆးေရး၀င္မ၀င္ မသိရေပ။ လူေသဆုံးသည္အထိ ျဖစ္ခဲ့ ရသျဖင့္ “ထူးထက္ရွိန္” ကုမၸဏီကို ခရီးသြား လုပ္ငန္းလိုင္စင္ တစ္လပိတ္သိမ္း သည္ဟု ၿမိတ္ခ႐ိုင္ ဟိုတယ္ႏွင့္ခရီးသြား လုပ္ငန္းရွင္ အသင္းဥကၠ႒ ဦးသိန္းေဆြျမင့္က ေျပာသည္။ သို႔ရာတြင္ ၿမိတ္ခ႐ိုင္ ဟိုတယ္ခရီး ဦးစီးဌာန လက္ေထာက္ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးႏိုင္လင္းေဇာ္ကမူ အေၾကာင္းၾကားစာ မရေသးေၾကာင္း ဇန္န၀ါရီလ ၂၈ ရက္က ေျပာသည္။
ထိုခရီးစဥ္ကို ၀န္ေဆာင္မႈေပးခဲ့ သည့္ “ထူးထက္ရွိန္” အျမန္ေရယာဥ္ ကုမၸဏီတို႔ကိုMyanmar Nowက ဇန္န၀ါရီ ၂၈ ရက္အထိ စုစုေပါင္း ဆယ္ ႀကိမ္ထက္မနည္း ဖုန္းေခၚဆိုခဲ့ေသာ္ လည္း တယ္လီဖုန္းေျဖၾကားျခင္း မရွိပါ။
ျမန္မာႏိုင္ငံထက္ ခရီးသြားလုပ္ငန္း အႀကီးအက်ယ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီးျဖစ္သည့္ ထိုင္း ႏိုင္ငံတြင္မူ ထိုသို႔ျဖစ္ပြားပါက ေရယာဥ္ ကို စစ္ေဆးၿပီး လုံေလာက္သည့္အရည္ အေသြးမရွိပါက လုပ္ငန္းလိုင္စင္ ပိတ္သိမ္း ျခင္း၊ ဒဏ္ေငြ ႐ိုက္ျခင္းတို႔ လုပ္သည္ဟု ထိုင္းႏိုင္ငံ ဖူးခက္ၿမိဳ႕တြင္ ေနထိုင္သည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ စာေရးဆရာ မင္းဒင္ကMyanmar Now ကိုေျပာသည္။
လြန္ခဲ့သည့္ငါးလခန္႔က တ႐ုတ္ ခရီးသြားအမ်ားစု ပါ၀င္သည့္ အျမန္ေရ ယာဥ္တစ္စင္း ဖူးခက္တြင္ တိမ္းေမွာက္ခဲ့ရာ ခရီးသြားလက္မွတ္တန္ဖိုးတြင္ ထိခိုက္မႈႏွင့္ အသက္အာမခံေၾကးပါၿပီး ျဖစ္၍ အာမခံကုမၸဏီက ျပန္ေလ်ာ္ေပးေၾကာင္း၊ အသက္ေသပါက အာမခံကုမ္ၸဏီ က ေလ်ာ္ေၾကး ထိုင္းဘတ္တစ္သန္းကို ေပးရေၾကာင္း ဦးမင္းဒင္က ေျပာသည္။
ကိုယ္တိုင္က လိုင္စင္ရဧည့္လမ္းၫႊန္တစ္ဦးျဖစ္သည့္ မယုမိစံကမူ ျပည္ တြင္းခရီးသြားလုပ္ငန္းမ်ား၏ ၀န္ေဆာင္ မႈ၊ ဧည့္သည္အေပၚ ဂ႐ုတစိုက္ရွိမႈတို႔ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ၎င္း၏လူမႈကြန္ရက္ ္ေခနဘသသု တြင္ ယခုလို ဇန္န၀ါရီလ ၁၁ ရက္က ေရးသားထားသည္။
“ျပည္တြင္း/ျပည္ပ ခရီးသြားလုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္ေနသူတိုင္းက ကိုယ့္ရဲ႕ ဧည့္သည္တိုင္းကို ဂ႐ုစိုက္မယ္၊ စိတ္ခ်မ္းသာမႈ အတတ္ႏိုင္ဆုံးေပးႏိုင္ေအာင္ ၀န္ေဆာင္မႈေပးေနၾကတယ္လို႔ပဲ ကၽြန္မ ထင္ခဲ့မိတယ္။ ေတြးခဲ့မိတယ္။ ယုံၾကည္ မိတယ္။ အဲဒီလို ထင္တာေတြးတာ မွားသြား မွန္း ကၽြန္မ သိပါၿပီ။ သေဘာေပါက္ပါၿပီ”ဟု ေရးသားထားသည္။
ခင္မို႕မို႕လြင္သည္Myanmar Now သတင္းဌာန၏ သတင္းေထာက္ ျဖစ္သည္။
