ထားဝယ္ျမစ္အတြင္းရွိ သဲေသာင္ မ်ား တူးေဖာ္မည့္ကိစၥကို တနသၤာရီတိုင္း အစိုးရက သေဘာမတူေၾကာင္း ထား ဝယ္မဲဆႏၵနယ္ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ ဦးေအာင္စိန္က ေျပာသည္။
ထားဝယ္ျမစ္အတြင္း ထားဝယ္ ျမစ္၀မွ ထားဝယ္ဆိပ္ကမ္းအထိ သဲႏုန္း ေသာင္ တူးေဖာ္ၿပီး ေရလမ္းေၾကာင္းကို အဆင့္ျမႇင့္ရန္ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္တြင္ ေမးျမန္းသည့္အေပၚ ျပည္ေထာင္စုပို႔ ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးက ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဇူလိုင္လ ၂၄ ရက္တြင္ စာျဖင့္ ေျဖၾကားခဲ့ေၾကာင္း ဦးေအာင္စိန္ က ဆိုသည္။
ျပည္ေထာင္စုပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနထံသို႔ တိုင္း အစိုးရမွ ေပးပို႔သည့္ သေဘာထား မွတ္ ခ်က္တြင္ ေသာင္တူးလိုသည့္ ကုမၸဏီ မ်ားမွ လုပ္ငန္းအဆိုျပဳခ်က္ တင္ျပရန္ လိုျခင္း၊ ၿမိဳ႕ဧရိယာႏွင့္ နီးကပ္စြာ တည္ ရွိျခင္း၊EIA/ SIA ခြင့္ျပဳခ်က္မ်ား ေဆာင္႐ြက္ရန္ လိုအပ္ျခင္းႏွင့္ ကမ္းပါး ထိန္းနံရံ တည္ေဆာက္မႈမရွိဘဲ ေသာင္း တူးျခင္းမွာ မျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း ပါရွိသည္။
ျမစ္တူးေဖာ္ျခင္းလုပ္ငန္းက ထား ဝယ္ၿမိဳ႕အတြင္း လုပ္ေဆာင္ျခင္းမဟုတ္ ဘဲ ၿမိဳ႕အျပင္ဘက္တြင္ လုပ္ေဆာင္ျခင္း ျဖစ္ကာ တိုင္းအစိုးရ အေၾကာင္းျပထား သည့္ အေသးစိတ္ အခ်က္အလက္မ်ားကို ေတာင္းခံသြားရန္ စဥ္းစားထားေၾကာင္း ေမးခြန္း ေမးျမန္းခဲ့သည့္ ထားဝယ္မဲဆႏၵ နယ္ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေအာင္စိန္က ဆိုသည္။
ယင္းကိစၥႏွင့္ပတ္သက္၍ တိုင္း အစိုးရအဖြဲ႕မွ ပို႔/ဆက္က႑ကို တာဝန္ ယူထားသည့္ လၽွပ္စစ္ႏွင့္စြမ္းအင္ဝန္ႀကီး ထံသို႔ သြားေရာက္ေမးျမန္းခဲ့ရာ တစ္စုံ တစ္ရာ ေျဖၾကားျခင္းမျပဳဘဲ တနသၤာရီ တိုင္းေဒသႀကီး ေရအရင္းအျမစ္ႏွင့္ ျမစ္ ေခ်ာင္းမ်ားဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး ဦးစီးဌာန သို႔ သြားေရာက္ေမးျမန္းရန္ ေျပာဆိုခဲ့ သည္။
ယင္းေၾကာင့္ တနသၤာရီတိုင္းေဒသ ႀကီး ေရအရင္းအျမစ္ႏွင့္ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး ဦးစီးဌာန တိုင္းေဒသ ႀကီး ဦးစီးမႉးအား သြားေရာက္ေမးျမန္းရာ ေသာင္တူးခ်ိန္တြင္ ၿပိဳက်ႏိုင္သည့္ ေန ရာမ်ားတြင္ ကမ္းပါးနံရံလုပ္ေဆာင္ျခင္း ႏွင့္ ေသာင္တူးသည့္လုပ္ငန္းကို တြဲၿပီး လုပ္ကိုင္ပါက အဆင္ေျပႏိုင္သည္ဟု ဆိုသည္။
“ၿပိဳႏိုင္တဲ့ေနရာေတြမွာ ေသာင္တူး တာနဲ႔ ကမ္းပါးလုပ္တာ တြဲၿပီးလုပ္လို႔ ရတယ္”ဟု တိုင္းဦးစီးမႉး ဦးစန္းေ႐ႊက ဆိုသည္။
လက္ရွိတြင္ ထားဝယ္ျမစ္အတြင္း ရွင္မုတၳီး႐ြာအနီးမွ ထားဝယ္ဆိပ္ကမ္း အထိ ရွိေနသည့္ သဲေသာင္မ်ားေၾကာင့္ ကုန္တင္ သေဘၤာမ်ား ဝင္ထြက္သြားလာ ရာတြင္ အခက္အခဲရွိေနေၾကာင္း ျမန္မာ့ ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္႐ုံး(ထားဝယ္)မွ ဆိပ္ကမ္းအရာရွိက ဆိုသည္။
“ရန္ကုန္၊ ပုသိမ္၊ စစ္ေတြ၊ ေက်ာက္ျဖဴစတဲ့ ဆိပ္ကမ္းေတြအားလုံး ထဲမွာ ထားဝယ္က ဝင္ရအခက္ဆုံးပဲ”ဟု သေဘၤာပဲ့နင္း လုပ္သက္ ၂၅ ႏွစ္ ရွိၿပီျဖစ္သည့္ အသက္ ၆၁ ႏွစ္အ႐ြယ္ အမ်ိဳးသားတစ္ဦးက ေျပာသည္။
ထားဝယ္ဆိပ္ကမ္းသို႔ ကုန္တင္ သေဘၤာမ်ား ဝင္ေရာက္ရာတြင္ ျမစ္ အတြင္းရွိ သဲေသာင္မ်ားေၾကာင့္ ေဒသခံ ပဲ့နင္းမ်ားကို ငွားရမ္းေနရၿပီး ေရအနက္ တိုင္းတာသူမ်ားကိုလည္း ငွားရမ္း အသုံးျပဳ ေနရသည္။
“ရွင္မုတၳီးေခ်ာင္း၀နားကေန ဆိပ္ ကမ္းအထိ ခုနစ္ေနရာေလာက္ကို တစ္ ရက္ႀကိဳၿပီး တိုင္းေပးထားရတယ္၊ တိုင္း ၿပီး ေနာက္ေန႔မွ သေဘၤာက ဝင္တာ”ဟု ေရအနက္တိုင္းတာေပးေလ့ရွိသူတစ္ ဦးျဖစ္သည့္ ကိုမ်ိဳးမင္းထိုက္က ဆိုသည္။
၂၀၁၈-၂၀၁၉ ဘ႑ာေရးႏွစ္ တြင္ ထားဝယ္ဆိပ္ကမ္းမွ ေညာင္ဇင္႐ြာ အနီးထိ ေရေၾကာင္းတိုင္းတာေရး လုပ္ ေဆာင္ရန္ ဘ႑ာေငြရရွိထားေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီး ေရအရင္းအျမစ္ႏွင့္ ျမစ္ေခ်ာင္း မ်ားဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး ဦးစီး ဌာနထံမွ သိရသည္။
ထားဝယ္ျမစ္အတြင္းရွိ သဲေသာင္ မ်ားကို ၂၀၁၄ ခုႏွစ္က ေက်ာ္ေက်ာ္ ၿဖိဳးကုမၸဏီႏွင့္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာ ပိုင္တို႔ အက်ိဳးတူပူးေပါင္းကာ တူးေဖာ္ ခဲ့သည္။
တူးေဖာ္ရာမွ ထြက္လာသည့္သဲကို တစ္ကုဗမီတာလၽွင္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ ဒႆမ ၅ ေဒၚလာျဖင့္ ျပည္ပသို႔ တင္ပို႔ခဲ့သည္။
အဆိုပါ ကာလမွ ယခုအခ်ိန္အထိ ျပည္ေထာင္စု ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္ သြယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ ကုမဏီ၏ ပို႔ ကုန္လိုင္စင္သက္တမ္းတိုးရန္ႏွင့္ စာခ်ဳပ္ သက္တမ္းတိုးရန္ တိုင္းအစိုးရ၏ သေဘာ ထားမွတ္ခ်က္ကို ၂ ႀကိမ္ ေတာင္းခံခဲ့သည္။
ဦးေအာင္စိန္ကလည္း လႊတ္ေတာ္ တြင္ ေမးခြန္း ၂ ႀကိမ္ ေမးျမန္းခဲ့သည္။
ပထမအႀကိမ္ ေမးျမန္းစဥ္က ေသာင္တူးေပးမည္ဟု ေျဖဆိုခဲ့ေသာ္ လည္း ၂ ႏွစ္ျပည့္ခါနီးသည္အထိ တူးေဖာ္ ျခင္းမရွိသည့္အတြက္ ထပ္ေမးခဲ့ရသည္။
