ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ ထီးခီး နယ္စပ္ဂိတ္ႏွင့္ ထားဝယ္ ၾကားလမ္းပိုင္း တြင္ KNU က ေကာက္ခံသည့္ ေငြ ေၾကးပမာဏ မ်ားေသာေၾကာင့္ အခက္ ေတြ႕ေနရေၾကာင္း ထားဝယ္ ထီးခီး ခရီးသည္တင္ ယာဥ္လိုင္း တာဝန္ခံ အခ်ိဳ႕ႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ေျပာသည္။
ထားဝယ္ၿမိဳ႕မွ ထီးခီး နယ္စပ္ ဂိတ္သို႔ ေျပးဆြဲေနသည့္ ယာဥ္လိုင္း ဂိတ္တစ္ဂိတ္လၽွင္ တစ္ႏွစ္စာအတြက္ ထိုင္းဘတ္ေငြ တစ္ေသာင္း(က်ပ္ သုံးသိန္းခြဲခန္႔) ေပးေဆာင္ရသည့္အျပင္ ထားဝယ္ၿမိဳ႕မွ ထီးခီးနယ္စပ္ဂိတ္သို႔ ဝင္ေရာက္ရာတြင္ လူတစ္ဦးကို ထိုင္း ဘတ္ေငြ ၁၀၀ အား လမ္းပိုင္းရွိ KNU ဂိတ္တြင္ ေပးေဆာင္ေနရေၾကာင္း ထား ဝယ္-ထီးခီးေျပးဆြဲေနသည့္ ယာဥ္လိုင္း တာဝန္ခံတစ္ဦးက ေျပာသည္။
၎အျပင္ ထီးခီးမွ ထားဝယ္သို႔ (အနည္းဆုံး ခရီးသည္တစ္ဦး တင္ ေဆာင္ၿပီး) ျပန္ထြက္ပါက ထီးခီးနယ္စပ္ ဂိတ္အနီးရွိ KNU စခန္းဂိတ္တြင္ ဘတ္ေငြ ၄၀၀ အား ေပးေဆာင္ေနရသျဖင့္ ခရီးသည္ရရွိမႈ နည္းပါးသည့္အခ်ိန္တြင္ အဆင္မေျပဟု ၎က ဆိုသည္။
“ေငြေၾကး မေကာက္နဲ႔လို႔ မေျပာ ဘူး၊ ေပးရတဲ့သူေတြ အဆင္ေျပ ေအာင္ ပုံမွန္စံႏႈန္းတစ္ခု သတ္မွတ္ၿပီး ေကာက္ ေစခ်င္တယ္” ဟု အဆိုပါယာဥ္လိုင္း တာဝန္ခံက ေျပာသည္။
ယင္းအျပင္ ထားဝယ္ဘက္မွ ေရ ထြက္ပစၥည္း(ငါး၊ ပုစြန္) မ်ားအား ထိုင္း ႏိုင္ငံသို႔ တင္ပို႔ရန္ သယ္ေဆာင္ရာတြင္ ငါးအဝယ္ဒိုင္မွ ေျပစာႏွင့္ အစိုးရ၏ သက္ဆိုင္ရာ အခြန္စာ႐ြက္စာတမ္းမ်ား အား အဆိုပါ KNU တပ္စခန္းဂိတ္ မ်ားတြင္ ထုတ္ျပေသာ္ လည္း ၁လီတာ ဆံ့ ပုံး ၈ လုံး သယ္ေဆာင္လာသည့္ ယင္းခရီးစဥ္တြင္ ထိုင္းဘတ္ေငြ ၂၅၀၀ ေပးေဆာင္ခဲ့ရေၾကာင္း ထီးခီး ယာဥ္ လိုင္းမွ ယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးက ဆိုသည္။
ကားသမားမ်ား၏ ေျပာၾကားခ်က္ ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး တပ္မဟာ ၄ ကရင္ အမ်ိဳးသားအစည္းအ႐ုံး KNU ၿမိတ္-ထားဝယ္ခ႐ိုင္ ဆက္ဆံေရး႐ုံး တာဝန္ခံ ထံ တယ္လီဖုန္းျဖင့္ ဆက္သြယ္ေမးျမန္း ရာ ကားသမားမ်ားအေနျဖင့္ သက္ဆိုင္ ရာ အစိုးရဌာနထံသို႔ျဖစ္ေစ တပ္မဟာ ၄ KNU ဆက္ဆံေရး ႐ုံးသို႔ ျဖစ္ေစ တရားဝင္တင္ျပၿပီး ေတြ႕ဆုံ ေဆြးေႏြးပါ က အေျဖရွာရန္လြယ္မည္ဟု ထင္ ေၾကာင္း ယင္း႐ုံး တာဝန္ခံ ဖဒိုဝင္းခိုင္က ဆိုသည္။
” ဒါက ေတာ္ေတာ္ႀကီး လုပ္ယူရ မယ့္အပိုင္းမွာ ရွိတဲ့အေပၚမွာ အဲေလာက္ ပဲ ေျပာႏိုင္မယ္၊ တရားဝင္နည္း လမ္းပုံစံ နဲ႔ ေဆြးေႏြးၾကမယ္ဆို ပိုအဆင္ေျပ မယ္ထင္တယ္” ဟု ဖဒိုဝင္းခိုင္က ေျပာ သည္။
ျမန္မာ-ထိုင္းႏိုင္ငံနယ္စပ္ရွိ ထီးခီးနယ္စပ္ဂိတ္အား ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ဇြန္လက စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ၿပီး လက္ရွိ အခ်ိန္တြင္ ခရီးသည္ တင္ယာဥ္လိုင္း ၂၀ခန္႔ ေျပးဆြဲလ်က္ရွိေၾကာင္း ယာဥ္ လိုင္းအသိုင္းအဝိုင္းမွ သိရသည္။
