ယခုႏွစ္ပိုင္းေတြမွာ မြန္၊ ကရင္၊ တနသၤာရီနဲ႔ ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလုံးက ေရာ္ ဘာစိုက္တဲ့ေဒသေတြမွာ ေရာ္ဘာေဈးက်တဲ့ ဒဏ္ကို အလူးအလဲ ခံရပါတယ္။ ေရာ္ဘာ ေဈးေတြ တရိပ္ရိပ္က်ၿပီး ေဒသရဲ႕ စီးပြား ေရးတန္႔ခနဲရပ္တယ္လို႔ ထင္ရေလာက္ ေအာင္ကို ျဖစ္ေနရတဲ့ အေျခအေနပါ။
ႏိုင္ငံတကာ သတင္းေတြမွာ ေဖာ္ျပ ခ်က္အရကေတာ့ ေဈးက်ေနတာဟာ ကိုယ့္ႏိုင္ငံတြင္းခ်ည္းမဟုတ္ဘဲ ေဒသ တြင္း ႏိုင္ငံေတြ အားလုံးကပါ ျဖစ္ေန တာပါ။
ဘာေၾကာင့္ ဒီလိုျဖစ္ရတယ္ ဆိုတာ ကို အေျဖရွာၾကည့္တယ္။ အဓိကကေတာ့ ကမၻာ့စီးပြားေရး က်ဆင္းလို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ၂၀၀၈ကမၻာ့စီးပြားေရး ဆုတ္ကပ္ျဖစ္တုန္း ကလည္း ဒီလိုပိုးစိုးပက္စက္ က်ဖူးပါ တယ္။ ကမၻာ့စီးပြားေရးက်တယ္ဆိုတဲ့ ေနရာမွာ တ႐ုတ္က အဓိကျဖစ္ပါတယ္။ ကမၻာ့စက္႐ုံႀကီးလို႔ တင္စားရတဲ့ တ႐ုတ္ မွာစီးပြားေရးက်ေတာ့ မရွိမျဖစ္ ကုန္ေတြ ကလြဲၿပီး (ဥပမာ ကားလိုမ်ိဳး) ကုန္ပစၥည္း ေတြအဝယ္က်မယ္၊ဒီေတာ့ ကုန္ေခ်ာ ထုတ္တာ က်မယ္၊ ဒီေတာ့ အက်ိဳးဆက္ အျဖစ္ ကုန္ၾကမ္းျဖစ္တဲ့ ေရာ္ဘာအဝယ္ လည္း က်တယ္။
တစ္ဖက္မွာလည္း ေရာ္ဘာထုတ္လုပ္ အားက တိုးလာတယ္။ ဒီေတာ့ ကုန္ေတြ ပုံၿပီး ဝယ္လိုအား ေရာင္းလိုအား မမၽွ ေတာ့ ေရာ္ဘာေဈးေတြ ထိုးက်တာေပါ့။
အျခားတစ္ဖက္မွာလည္း ေရာ္ဘာ အစားထိုး သီးႏွံပင္တစ္မ်ိဳးကို စမ္းသပ္ ေတြ႕ရွိသြားျပန္တယ္။ ဒီေတာ့ ေရာ္ဘာ စိုက္သူကို မွီခိုေနရတဲ့ စီးပြားေရးလုပ္ ငန္းေတြအားလုံး ဘ၀ပ်က္ေတာ့မွာလား။
ပထမဆုံးေတာ့ ထိပ္တန္းေရာ္ဘာ ထုတ္တဲ့ ႏိုင္ငံျဖစ္တဲ့ ထိုင္းမွာ ဘယ္လို ေျဖရွင္းေနလဲ ေလ့လာၾကည့္မိတယ္။
ထိုင္းက ကုထုံး
ေရာ္ဘာေဈးက်တဲ့ ဒဏ္အလူးအလဲ ခံေနရတဲ့ကမၻာ့ထိပ္တန္းေရာ္ဘာထုတ္ လုပ္တင္ပို႔တဲ့ ထိုင္းႏိုင္ငံမွာေတာ့ ႏိုင္ငံ တကာ ေဈးကြက္မွာ ၇ ႏွစ္ဆက္တိုက္ ေဈးက်ေနတဲ့ဒဏ္ကို အလူးအလဲ ခံေန ရပါတယ္။ ထိုင္းေရာ္ဘာစိုက္ေတာင္သူ ေတြကို ကယ္တင္ဖို႔ နည္းလမ္းမ်ိဳးစုံ သုံးခဲ့ဖူးပါတယ္။ အဲဒီထဲမွာ ထိုင္းရဲ႕ ယခင့္ယခင္ အစိုးရေတြက ႏိုင္ငံေတာ္ ဘ႑ာစိုက္ထုတ္ၿပီး ေရာ္ဘာစိုက္ ေတာင္သူေတြကို ေဈးႏႈန္းတစ္ခုနဲ႔ သတ္ မွတ္ေရာင္းခ်ေစခဲ့တာလည္း မူဝါဒ လက္ နက္တစ္ခုပါ။
အခုေတာ့ ထိုင္းေရာ္ဘာစိုက္သူေတြ ဟာ တစ္ကီလိုကို ဘတ္ ၆၀ တိတိရဖို႔ ေတာင္းဆိုေနၿပီးအဲဒီေဈးမွမရရင္ ဆႏၵျပ မယ္လို႔ ဇန္နဝါရီလက ေျပာေနၾကပါ တယ္။ အဲဒီေဈးနဲ႔ဆိုရင္ တစ္ကီလိုကို ေဒၚလာ ၁.၆၅ ေလာက္ က်သင့္ပါတယ္။
လက္ရွိ ထိုင္းစစ္အစိုးရကေတာ့ သူတို႔ရဲ႕ ဝင္ေငြရလမ္းကို ကူညီေပးႏိုင္ဖို႔ လက္ရွိေပါက္ေဈးထက္ပိုေပးၿပီး ေရာ္ဘာ စိုက္သူဆီကေန တိုက္႐ိုက္ တစ္ကီလို ဘတ္ ၆၀ အထိတိုးျမႇင့္ ဝယ္ယူေပးမယ္လို႔ ဆိုထားၿပီး ေရာ္ဘာကေန ကုန္ေခ်ာထုတ္ မယ့္စက္႐ုံေတြလည္း တည္ေဆာက္မယ့္ အစီအစဥ္ ရွိေနပါတယ္။
လက္ရွိ ထိုင္းႏိုင္ငံမွာ မီးခိုးမႈိင္း တိုက္ ၿပီးသား ေရာ္ဘာတစ္ကီလိုဟာ ဘတ္ ၄၀ ပတ္ဝန္းက်င္မွာ ရွိေနပါတယ္။ ထိုင္း က ႏိုင္ငံတကာကို တင္သြင္းေနတဲ့ မႈိင္း မခံရေသးတဲ့ေရာ္ဘာတစ္ျပား (USS3) ဟာ ဘတ္ ၃၀ ဝန္းက်င္မွာ ရွိေနၿပီး ၂၀၀၈ ဒီဇင္ဘာလက ၃၂.၇ ဘတ္အထိ က်ဆင္းသြားခဲ့တာလို႔ ထိုင္းအစိုးရ ေရာ္ဘာအာဏာပိုင္ အဖြဲ႕ (Rubber Authority of Thailand) ရဲ႕ မွတ္တမ္း ေတြအရ သိရပါတယ္။
ထိုင္းေရာ္ဘာစိုက္သူေတြကေတာ့ သူတို႔ဆီမွာ ပုံေနတဲ့ ေရာ္ဘာ တန္ေပါင္း သုံးသိန္းေျခာက္ေသာင္း (၃၆၀၀၀၀ တန္) ကို ထိုင္းအစိုးရက တာဝန္ခံ ေတာင္း ဆိုထားပါတယ္။
ကမၻာ့ရာဘာထုတ္ကုန္ရဲ႕ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိတဲ့ ထိုင္း၊ မေလးရွားနဲ႔ အင္ဒိုနီးရွားႏိုင္ငံေတြကေတာ့ ေရာ္ဘာ ျပည္ပတင္ပို႔မႈကို ေလၽွာ႔ခ်မယ္လို႔ ေဖေဖာ္ ဝါရီ လဆန္းက သေဘာတူလိုက္ၾကပါၿပီ။ အဲဒီသုံးႏိုင္ငံနဲ႔ ဖြဲ႕ထားတဲ့ ႏိုင္ငံတကာ သုံးပြင့္ဆိုင္ ေရာ္ဘာေကာင္စီ (ITRC) လို႔ေခၚတဲ့ အဖြဲ႕က သေဘာတူလိုက္ၾက တာပါ။
သူတို႔တြက္ကိန္းကေတာ့ ကမၻာ့ ေဈးကြက္ထဲ ပစၥည္းေတြ ပုံေနတာကို ထိန္းႏိုင္ေအာင္၊ အဲဒီကတစ္ဆင့္ ေဈးျပန္ တက္လာေအာင္ပါ။
အခုအခ်ိန္မွာ ေရာ္ဘာေဈးကို တိုက္ ႐ိုက္သက္ေရာက္မႈ မရွိေသးေပမဲ့ အာရွ ကေရာ္ဘာစိုက္သူေတြအတြက္ သတင္း ဆိုးတစ္ခု ရွိလာျပန္တယ္။
အဲဒါကေတာ့ ေရာ္ဘာအစားထိုး သီးႏွံကိုအေမရိကန္မွာ စမ္းသပ္ေတြ႕ရွိ သြားတာပါ။
ေရာ္ဘာအစားထိုး သီးႏွံဆိုတာျမန္မာႏိုင္ငံ ေတာင္ပိုင္းတစ္ခုလုံးကို ကိုင္လႈပ္႐ုံသာမက ထိုင္းအပါအဝင္ အာရွေရာ္ဘာေဈးကြက္ကိုပါ ႐ိုက္ခတ္ ေစခဲ့တဲ့ ေရာ္ဘာအစားထိုး သီးႏွံဆိုတာ ဘာပါလိမ့္။
ကမၻာ့စီးပြားေရး သတင္းဌာန တစ္ခုျဖစ္တဲ့ Bloomberg ရဲ႕ မႏွစ္ စက္တင္ဘာလက ထုတ္ခဲ့တဲ့ စီးပြားေရး သတင္းတစ္ပုဒ္အဆိုအရ အေမရိကန္ အေျခစ္ိုက္ ေမာ္ေတာ္ကားနဲ႔ တာယာေတြ ထုတ္တဲ့ Cooper Tire & Rubber Co. က သုေတသီေတြဟာ ဝိုင္ယူလီး (Guayule) လို႔ေခၚတဲ့ ခ်ဳံပင္တစ္မ်ိဳးကို ရာဘာေနရာမွာ အစားထိုးၿပီး ကား တာယာထုတ္ဖို႔ စမ္းသပ္ေအာင္ျမင္ခဲ့ၿပီလို႔ ဆိုပါတယ္။ ဒီအပင္မ်ိဳးဟာ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု အေနာက္ေတာင္ဘက္နဲ႔ မကၠဆီကို ေျမာက္ပိုင္းေတြမွာ ေပါက္ ေရာက္ႏိုင္ပါတယ္။
ဒီအပင္က ေရာ္ဘာကို အမွန္ တကယ္ပဲ ေဈးကြက္သုံးအတြက္ ထုတ္ လုပ္ႏိုင္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ အေနာက္ကမၻာ့ ေရာ္ဘာေဈးကြက္မွာ စင္ေပၚေရာက္ သြားမွာပါ။ အာရွႏိုင္ငံႏိုင္ငံ ငါးႏိုင္ငံက အဓိကတင္ပို႔ေနတဲ့ သဘာ၀ေရာ္ဘာကို သာ မွီခိုေနရာကေနၿပီး ေျပာင္းျပန္ျဖစ္ သြားေစမယ့္ အေနအထားပါ။
အာရွငါးႏိုင္ငံကကမၻာ့ ေရာ္ဘာ ေဈးကြက္ရဲ႕ ၈၁ ရာခိုင္ႏႈန္းကို အဓိက ခ်ဳပ္ကိုင္ထားၿပီး ထိုင္းႏိုင္ငံက ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းနဲ႔ အမ်ားဆုံး၊ အင္ဒိုနီးရွားက ၂၇ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ မေလးရွားက ၉ ရာခိုင္ ႏႈန္း၊ အိႏၵိယက ၈ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ဗီယက္နမ္ က ၇ ရာခိုင္ႏႈန္းနဲ႔ ကမၻာေပၚက က်န္ ႏိုင္ငံအားလုံးေပါင္း ၁၉ ရာခိုင္ႏႈန္းစီ တင္ပို႔ေနတယ္လို႔ ကုလသမဂၢ အစား အစာနဲ႔ စိုက္ပ်ိဳးေရး အဖြဲ႕ (UN Food & Agriculture Organization) ရဲ႕ ၂၀၁၁ ခုနစ္က အခ်က္အလက္အရ သိရ ပါတယ္။
လာမယ့္ အႏွစ္ ၃၀ အတြင္း တ႐ုတ္ နဲ႔အိႏၵိယက ကားလိုအပ္မႈမ်ားလာတာနဲ႔ အမၽွ ကားတာယာ ထုတ္လုပ္သူေတြဟာ ေရာ္ဘာပင္ကေန ထြက္ကုန္ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလာက္ မွီခိုေနရာကေန တျခားနည္း လမ္းကို ရွာေဖြေနၾကတာလည္း ျဖစ္ ပါတယ္။
၂၀၁၅ ခုနစ္၊ ဩဂုတ္လက အေမ ရိကန္ျပည္ေထာင္စု တကၠဆက္ျပည္နယ္ လမ္းေပၚမွာ ဝိုင္ယူလီးကို စမ္းသပ္ခ်က္ ေတြ လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဝိုင္ယူလီး အပင္နဲ႔ ေရာ္ဘာကို ေပါင္းစပ္ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ တာယာေတြဟာ ေဈးကြက္မွာ ရွိၿပီးသား တာယာလိုပဲ သုံးလို႔ရေနတာကို ေတြ႕ရွိခဲ့ ပါတယ္။
လာမယ့္ ၂၀၁၇ ခုနစ္မွာေတာ့ စီမံကိန္း သုေတသီေတြဟာ ဝိုင္ယူလီး အပင္ရဲ႕ ေရာ္ဘာကိုသာသုံးၿပီး သီးသန္႔ တာယာကို ထုတ္ၾကည့္ဖို႔ စီစဥ္ထားပါ တယ္။
တကယ္ေတာ့ အေမရိကန္ သိပၸံ ပညာရွင္ေတြနဲ႔ စြန္႔ဦးတီထြင္သူေတြဟာ ျပည္ပက (အထူးသျဖင့္ အာရွက) တင္ သြင္းတဲ့ ေရာ္ဘာေပၚမွာ မွီခိုေနရတာကို ရပ္ဖို႔ ႀကိဳးစားေနတာ ရာစုႏွစ္တစ္စု ေက်ာ္ခဲ့ပါၿပီတဲ့။ ဆိုလိုရင္းက အာရွက ဝယ္ေနရတဲ့ ေရာ္ဘာကို အစားထိုးဖို႔ လုပ္ ေနၾကတာ ႏွစ္ ၁၀၀ ေက်ာ္ ရွိၿပီေပါ့။
ဂ်ပန္ကားတာယာထုတ္တဲ့ ျမငိါႏ်အသညန ဃသမစ ကေတာ့ ဝိုင္ယူလီး ေရာ္ဘာကို ၿပီးခဲ့တဲ့ တစ္ႏွစ္ ကတည္းက သုေတသနစင္တာမွာ စတင္ေလ့လာ ေနပါၿပီ။
Bridgestone ကေတာ့ ဝိုင္ယူလီး အပင္ကေန ထြက္တဲ့ေရာ္ဘာသက္သက္ နဲ႔သာ ထုတ္ထားတဲ့ ကားတာယာကို စမ္းသပ္ထုတ္ႏိုင္ၿပီလို႔ မႏွစ္က ေၾကညာ ထားပါတယ္။ ဒီလိုထုတ္လုပ္ႏိုင္တဲ့အတြက္ Bridgestone ကေတာ့ ဝိုင္ယူလီး ခ်ဳံပင္ ဟာ အနာဂတ္ တာယာေလာကထဲ ေနရာ ယူလာႏိုင္မယ္လို႔ စဥ္းစားေနပါတယ္။ အခုေတာ့ အဲဒီတာယာေတြကို ၂၀၂၀ ေနာက္ပိုင္းမွာ တကယ္အသုံးျပဳလာႏိုင္ဖို႔ ျပင္ဆင္ေနပါတယ္။
လက္ရွိမွာ အဲဒီအပင္ကေန တာယာ စမ္းထုတ္ထားတာ ကမၻာ့တာယာ ေဈး ကြက္ကို လႊမ္းမိုးထားတဲ့ Bridgestone, Cooper Tire & Rubber နဲ႔ Apollo Vredestein သုံးဖြဲ႕ရွိေနပါၿပီ။
အဓိကကေတာ့ အေမရိကန္မွာ တာယာစက္႐ုံ ၁၆ ႐ုံရွိတဲ့ Bridgestone အေနနဲ႔ အေရွ႕ေတာင္အာရွလို အပူပိုင္း ေဒသမွာပဲ စိုက္လို႔ရတဲ့ ရာဘာ ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ကို တင္ပို႔ေနမယ့္အစား အေမရိကန္နဲ႔ မကၠဆီကိုမွာပဲ စိုက္လို႔ရတဲ့ ခ်ဳံပင္ကို အစားထိုးဖို႔ စိတ္ဝင္စားပုံပါပဲ။
ေရာ္ဘာကိုသာ အဲဒီေဒသတြင္း ကိုယ္ပိုင္အျဖစ္သာ စိုက္ႏိုင္ခဲ့ရင္ Bridgestone က အာရွကေန ကုန္ၾကမ္း သယ္ယူစရိတ္အျပင္ အျခားကုမၸဏီေတြ ကေန ကုန္ၾကမ္းအဝယ္စရိတ္ သက္သာ သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ယေန႔သုံးေနရတဲ့ ေရာ္ဘာေတြဟာ ေရနံက ထြက္ရွိတဲ့ ေရာ္ဘာအခ်ိဳ႕ပါဝင္ၿပီး သဘာ၀ထြက္ ေရာ္ဘာကေတာ့ မရွိမျဖစ္ ပစၥည္းပါပဲတဲ့။ ဘာလို႔ဆို သူက ေလ ယာဥ္ေတြနဲ႔ ထရပ္ကားႀကီးေတြလိုမ်ိဳးမွာ လိုအပ္တဲ့ တာယာႀကီးေတြအတြက္ အပူ ဒဏ္ကို ခံႏိုင္၊ ကြဲရွတာနဲ႔ အၾကမ္းခံ ႏိုင္လို႔ပါပဲ။
အေမရိကန္အစိုးရကေတာ့ သဘာ၀ ေရာ္ဘာဟာ မရွိမျဖစ္ စိုက္ပ်ိဳးေရး ပစၥည္း တစ္ခုလို႔ ထည့္သြင္းစဥ္းစားေနေပမယ့္ ဝိုင္ယူလီးအပင္စိုက္ဖို႔ စီမံကိန္းမွာလည္း အေမရိကန္ စိုက္ပ်ိဳးေရးဌာနက ကန္ ေဒၚလာ ၆.၉ သန္း ျမႇဳပ္ႏွံထားပါတယ္။ ဒီအပင္ကေန ေရာ္ဘာအထြက္ႏႈန္း တိုးဖို႔ လည္း အစိုးရဌာနက ေကာနဲလ္တကၠသိုလ္ က သုေတသီေတြနဲ႔ ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္ေနပါတယ္။
ေရာ္ဘာပင္လို႔ ေဒသခံေတြ အလြယ္ႏႈတ္က်ိဳးေနတဲ့ အပူပိုင္းႏိုင္ငံ ေတြမွာ ေပါက္ေရာက္တဲ့ Hevea Trees အမ်ိဳး အႏြယ္အပင္ရဲ႕ ႏို႔ေရာင္အေစးေတြဟာ သဘာ၀ေရာ္ဘာကို ထုတ္ေပးႏိုင္စြမ္းရွိပါတယ္။
ေရာ္ဘာအစားထိုး ဝိုင္ယူလီးအပင္ ေတြကေတာ့ ေရာ္ဘာလို ၇ ႏွစ္ေလာက္ အခ်ိန္ယူစိုက္စရာမလိုဘဲ အေစးေတြကို လက္နဲ႔ လိုက္ျခစ္ ဖို႔လည္းမလိုပါဘူး။ ဝိုင္ယူလီးဟာ ခ်ဳံပင္ပုံစံရွိၿပီး ကႏၲာရ လိုေနရာ မ်ိဳးမွာ ေပါက္ပါတယ္။ ၂ ႏွစ္ေလာက္ စိုက္ၿပီးတာနဲ႔ အပင္ကေန အေစးထုတ္လို႔ရတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ၁၈ လေလာက္ပဲ စိုက္ရၿပီး အပင္တခုလုံးကို ျဖတ္ၿပီးတဲ့အခါ က်န္တဲ့အျမစ္ကေန ႏွစ္ေပါင္း မ်ားစြာ ျပန္ႀကီးတဲ့အတြက္ အေမရိကန္ အေနာက္ေျမာက္ပိုင္းက ေဈးကြက္မေကာင္းေတာ့တဲ့ ဝါဂြမ္းစိုက္ေတာင္သူေတြအတြက္ ဝမ္း သာစရာသတင္းလို႔လည္း ေျပာဆိုေနၾကပါတယ္။
အာရွက ေရာ္ဘာစိုက္သူေတြအတြက္ေတာ့ သတင္းဆိုးေပါ့။
ေရာ္ဘာပင္ကမ်ားျပားၿပီး ေဈးေပါေနေပမယ့္ အေမရိကန္နဲ႔ တ႐ုတ္က ကားအေရာင္းသြက္ေနၿပီး ကမၻာ့ေရာ္ဘာ တင္ပို႔မႈ အမ်ားဆုံး ထိုင္းမွာ ေရေဘးႀကဳံရတဲ့ ၂၀၁၁ ခုနစ္တုန္းက အခုေဈးထက္ သုံးဆ ႀကီးပါတယ္။
လမ္းဆုံးၿပီလား
ေရာ္ဘာတစ္ေခတ္လို႔ေတာင္ တင္စားရေလာက္ေအာင္ တစ္သက္၊ ျမင္ျမင္သမၽွ အပင္စိမ္းေတြက ေရာ္ဘာျဖစ္၊ ေရာ္ဘာက ေ႐ႊသီးခဲ့ရတဲ့ ဘ၀ေတြ။ ဘယ္တိုင္း၊ ဘယ္ျပည္နယ္ကိုေတာ့ျဖင့္ ေ႐ႊျဖဴလႊမ္းရမယ္ ဆိုတဲ့ အျဖစ္ေတြ။
မိုးမလင္းခင္ အေစးလွီးသြား၊ တခ်ိဳ႕က ညနက္ဦးပိုင္းလွီး၊ မနက္ပိုင္း အေစးေတြ ျပန္႐ုပ္။ ပုံးႀကီးပုံးငယ္နဲ႔ ေရာ္ဘာရည္ေစး ႏြားႏို႔ျဖဴေဖြးေဖြး အရည္ေတြကို ေလာင္မီးနဲ႔စပ္၊ ေလးေထာင့္ပုံခဲေအာင္ထားၿပီးေရာ္ဘာ ႀကိတ္စက္နဲ႔ လက္ေညာင္းေအာင္ ႀကိတ္ခဲ့ရတဲ့ ေရာ္ဘာစိုက္သူေတြ။ ေရာ္ဘာျပားနံ႔စိမ္း႐ႊင္႐ႊင္ကို တစ္အိမ္လုံးအႏွံ႔ တစ္သက္တာ႐ႈကာ သားသမီး ေျမးျမစ္ ေက်ာင္းထား ေကၽြးေမြးခဲ့တဲ့ မိသားစုေတြ။
ထိုင္းက သူေဌးနဲ႔ သူ ၆၀ (ရာခိုင္ ႏႈန္း)၊ ကိုယ္ ၄၀ (ရာခိုင္ႏႈန္း) မခိုမကပ္ ရသေလာက္ အေစးလွီးၿပီး အိမ္ကို ေငြပို႔ေထာက္ပံ့၊ တိုက္အိမ္ ျပန္ေဆာက္ႏိုင္ခဲ့တဲ့ ေခတ္ေတြ။
ေရာ္ဘာနဲ႔ဆက္စပ္ ေရာ္ဘာပစၥည္း ေရာင္းသူေတြ၊ ေရာ္ဘာက ေငြသီးလို႔ လိုသလို သုံးႏိုင္ျဖဳန္းႏိုင္ခဲ့ရတဲ့ အေျခကေန အခုေတာ့ ေရာ္ဘာတစ္ေပါင္ က်ပ္ ၅၀၀ အႏိုင္ႏိုင္မို႔။ အလုပ္သမားခေတာင္ မကိုက္လို႔ မျခစ္ဘဲ နားထားရတဲ့ ၿခံေတြ အမ်ားႀကီး။
ကမၻာႀကီးကေတာ့ ေရာ္ဘာကုန္ၾကမ္း ဝယ္လိုအားကို ေလၽွာ႔ခ်ႏိုင္ဖို႔ နည္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ ျပင္ေနၾကပါၿပီ။
ထိုင္းကေတာ့ ေရာ္ဘာကုန္ၾကမ္းအစား ကုန္ေခ်ာထုတ္ႏိုင္တဲ့ စက္႐ုံေတြဘက္ စတင္ေျခဦးလွည့္မယ္လို႔ ဒီႏွစ္ ဆန္းပိုင္းမွာ အာဏာ သိမ္းစစ္အစိုးရက ဆိုထားပါတယ္။ ေရာ္ဘာ အထူးစက္မႈဇုန္ေတြ ေထာင္မယ္ဆိုၿပီး ဒီလထဲမွာပဲ ဆုံးျဖတ္ခ်က္ခ်လိုက္ပါၿပီ။
ျပည္တြင္းမွာ ပုံေနတဲ့ ေရာ္ဘာေတြကိုသုံး၊ အဆင့္ျမင့္ကုန္ေခ်ာ ပစၥည္းေတြထုတ္မယ္၊ ျပည္တြင္းကိုလည္း ေရာင္းမယ္ေပါ့။ ဒါမွ ဝယ္လိုအားေလး ပိုတက္လာၿပီး ေရာ္ဘာစိုက္သူေတြလည္း ကိုက္ လာမယ္ေပါ့။
ျမန္မာျပည္မွာေကာ။
ေရာ္ဘာဟာ ကမၻာလုံးခ်ီျဖစ္စဥ္ တစ္ခုပါ။ အစိုးရက ဘယ္လို မူဝါဒမ်ိဳးေတြခ်ၿပီး ျမန္မာ့ ေရာ္ဘာစိုက္ေတာင္သူေတြကို ကယ္ေပးႏိုင္ မလဲ။
႐ြာက ၿခံစိုက္ေတာင္သူေတြကေကာ ဘယ္လို ႀကိဳျပင္၊ ႀကိဳကာ ၾကမလဲ။ ကိုယ့္မနက္ျဖန္ေတြဟာ ဒီေန႔ ဆုံးျဖတ္ခ်က္အေပၚမွာ မူတည္ေနပါတယ္။
ကိုးကား- – Bloomberg, Reuters, Bangkok Post
