ထားဝယ္-ေရး-ေမာ္လၿမိဳင္-ရန္ကုန္ေျပးဆြဲေနသည့္ မီးရထား ခရီး စဥ္တြင္ လိုက္ပါစီးနင္းသည့္ ေဒသခံ မရွိသေလာက္ နည္းပါးေၾကာင္း ထားဝယ္ ဘူတာထံမွ သိရသည္။
ေ႐ႊ႕ေျပာင္းလုပ္သားမ်ားသာ အဓိက ထားသြားလာၾကၿပီး မီးရထား လမ္းတစ္ေလၽွာက္ရွိ ေက်း႐ြာအခ်ိဳ႕တြင္ တာဝန္က် ေနသည့္ ဆရာမမ်ားမွ အပ မီးရထားကို ေဒသခံမ်ား မစီးၾကေၾကာင္း ထားဝယ္ဘူတာမွ ႐ုံပိုင္က ဆိုသည္။
” မီးရထားစီးတဲ့သူက ေ႐ႊ႕ေျပာင္း လုပ္သားေတြမ်ားတယ္။ ေဒသခံေတြက ေတာ့ စီးတဲ့သူနည္းတယ္။ ကားေတြ မ်ားလာေတာ့ ကားနဲ႔သြားတာက အခ်ိန္ တိုတယ္ေလ” ဟု ႐ုံပိုင္က ဆိုသည္။
မီးရထားျဖင့္ သြားပါက ေရးၿမိဳ႕ တြင္ အျခား မီးရထားေျပာင္းစီးရၿပီး ရန္ကုန္အထိ အခ်ိန္ ၂၄ နာရီၾကာျမင့္ ေၾကာင္း သိရသည္။
ယခုႏွစ္တြင္ ရန္ကုန္-ေမာ္လၿမိဳင္ -ေရး-ထားဝယ္ ေျပးဆြဲသည့္ မီးရထား ခရီးစဥ္မ်ားတြင္ တစ္ေန႔လၽွင္ ပၽွမ္းမၽွ ခရီးသည္ ၃၀ဦး လိုက္ပါၾကၿပီး ႏိုင္ငံ ျခားသားမ်ား ၂ဦး သို႔မဟုတ္ ၃ ဦး ပုံမွန္လိုက္ပါေလ့ရွိသည္ဟု ၎က ဆိုသည္။
” မီးရထားက ဘယ္စီးမွာလဲ။ ကား နဲ႔ သြားရင္ ညေနထြက္တာနဲ႔ မနက္ဆို ရန္ကုန္ေရာက္ေနၿပီေလ။ အခ်ိန္ ကုန္သက္သာတာေပါ့” ဟု ရန္ကုန္ သို႔ မၾကာခဏ သြားျဖစ္သည့္ ထားဝယ္ၿမိဳ႕ခံ ကုမၸဏီဝန္ထမ္းတစ္ဦးက ေျပာသည္။
ထားဝယ္သို႔ ေျပးဆြဲသည့္ မီးရ ထားတြဲမ်ားမွာ အရည္အေသြး ညံ့ဖ်င္း သည့္အတြက္ ျမႇင့္တင္ရန္ လိုအပ္ေန သည္ဟု ထားဝယ္ဘူတာ ႐ုံပိုင္ႀကီးက ဖြင့္ဟသည္။
ထားဝယ္-ရန္ကုန္ခရီးစဥ္အတြက္ အထက္တန္းကို ၁၀၁၅၀ က်ပ္၊ ပထမ တန္းကို ၆၃၅၀ က်ပ္ႏွင့္ ႐ိုး႐ိုးတန္းကို ၅၁၀၀ က်ပ္ႏႈန္း သတ္မွတ္ထားၿပီး ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားကိုလည္း ယင္းေဈး ႏႈန္းအတိုင္းပင္ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။
