ေသမင္းတမန္ ရထားလမ္းျပတိုက္ ၿမိဳ႕နယ္စည္ပင္ႏွင့္ ကုမၸဏီ အက်ိဳးတူ ေပါင္းလုပ္

ကိုဗစ်ဒုတိယလှိုင်းကာကွယ်ရေး စည်းကမ်းတင်းကြပ်ချက်များ

မြန္ျပည္နယ္၊ သံျဖဴဇရပ္ၿမိဳ႕၊ ဝဲရက္ ေက်း႐ြာအုပ္စုရွိ ဒုတိယ ကမၻာစစ္ အတြင္းက ေဖာက္လုပ္ခဲ့သည့္ “ ေသမင္း တမန္” မီးရထားလမ္းျပတိုက္ႏွင့္ ပန္းၿခံ ျပန္လည္ျပဳျပင္ျခင္း စီမံကိန္းကို ၿမိဳ႕နယ္ စည္ပင္ႏွင့္ ကုမၸဏီ တို႔ အက်ိဳးတူ ေပါင္းလုပ္မည္ဟု ယင္းၿမိဳ႕နယ္စည္ပင္ ေကာ္မတီမွ သိရသည္။

ယခုကဲ့သို႔ စည္ပင္ႏွင့္ ကုမၸဏီ အက်ိဳးတူ ပူးေပါင္းလုပ္သည့္ စီမံကိန္း သည္ မြန္ျပည္နယ္တြင္ ပထမဆုံး အေကာင္အထည္ ေဖာ္သည့္ စီမံကိန္း ျဖစ္ေၾကာင္း သံျဖဴဇရပ္ၿမိဳ႕နယ္ စည္ပင္ သာယာေရးေကာ္မတီဥကၠ႒ ဦးထြန္းျမင့္ ေက်ာ္က ေျပာသည္။

“ ၿမိဳ႕နယ္စည္ပင္နဲ႔ တလမြန္ ကုမၸဏီ အက်ိဳးတူ ပူးေပါင္းလုပ္တယ္” ဟု ဦးထြန္းျမင့္ေက်ာ္က ဆိုသည္။
“ေသမင္းတမန္” မီးရထားလမ္း ျပတိုက္ စီမံကိန္းကို အေကာင္အထည္ ေဖာ္ရန္ မြန္ကုမၸဏီတစ္ခုျဖစ္သည့္ တလမြန္ကုမၸဏီက တင္ဒါ ေအာင္ထား သည့္ တခုတည္းေသာ ကုမၸဏီျဖစ္ၿပီး စီမံကိန္းကို ကုမၸဏီက ၇၉ ရာခိုင္ႏႈန္း ႏွင့္ သံျဖဴဇရပ္ၿမိဳ႕နယ္စည္ပင္က ၂၁ ရာခိုင္ႏႈန္းျဖင့္ လုပ္ငန္းအေကာင္အထည္ ေဖာ္ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ဟု ၎က ဆက္ေျပာသည္။
ယခင္က အငွားစနစ္ႏွင့္ BOT စနစ္တို႔ ျဖင့္သာ လုပ္ကိုင္ခဲ့ေသာ္လည္း မြန္ျပည္နယ္ အတြင္း ေနာက္ပိုင္း အေကာင္အထည္ ေဖာ္မည့္ စီမံကိန္းမ်ား ကိုလည္း အက်ိဳး အျမတ္ ေပၚမူတည္ၿပီး ရွယ္ယာစနစ္ျဖင့္ လုပ္ေဆာင္သြား မည္ဟု မြန္ျပည္နယ္ စည္ပင္သာေရး ဝန္ႀကီးေဒါက္တာ တိုးတိုးေအာင္က ေျပာသည္။
“စည္ပင္သာယာေကာ္မတီကို စီးပြားေရး အဖြဲ႕ဆန္ဆန္ အသုံးခ်တဲ့စနစ္မ်ိဳး ေနာက္ပိုင္း အဲလိုပဲ သြားေတာ့မယ္” ဟု ၎က ေျပာ သည္။
ေျမငွားခအျဖစ္ ပထမ ၂ ႏွစ္အတြင္း တစ္လလၽွင္ က်ပ္ ၂ သိန္း၊ တတိယႏွစ္မွ ၅ ႏွစ္အတြင္း တစ္လ လၽွင္ ၅ သိန္းႏွင့္ ၅ ႏွစ္အထက္ကို တစ္လလၽွင္ က်ပ္သိန္း ၂၀ ကိုလည္း ကုမၸဏီက ၿမိဳ့နယ္စည္ပင္ ကို ေပးသြင္းရမည္ျဖစ္သည္။
ေသမင္းတမန္ မီးရထားျပတိုက္ စီမံကိန္း အတြက္ က်ပ္ေငြသိန္းေပါင္း ၃ ေသာင္းခန္႔ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမည္ျဖစ္ၿပီး မတ္လ ၂၀ ရက္ေန႔တြင္ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ မည္ျဖစ္ကာ စာခ်ဳပ္ကို အႏွစ္ ၃၀ ျဖင့္ ခ်ဳပ္ဆိုမည္ျဖစ္ေၾကာင္း တလမြန္ ကုမၸဏီ ဥကၠ႒ မင္းဗညားစန္းက ေျပာသည္။
ေသမင္းတမန္ရထား လမ္းျပတိုက္ ကို ၁၉၉၄ ခုႏွစ္က စတင္ဖြင့္ လွစ္ၿပီး ရထားလမ္းေဖာက္ လုပ္စဥ္က ေခၽြးတပ္ သားမ်ား အသုံးျပဳခဲ့တဲ့ အသုံးအေဆာင္ ပစၥည္းမ်ား၊ အဝတ္အစားမ်ားႏွင့္ မွတ္တမ္းဓာတ္ပုံမ်ား၊ ေခၽြးတပ္ သားတို႔ ၏ ႐ုပ္ထုမ်ားကို ျပသထားခဲ့ကာ မီးရထား ဌာနႏွင့္ စည္ပင္သာယာ ေရးဌာနတို႔က ထိန္းသိမ္း လာခဲ့သည္။
လက္ရွိမီးရထားျပတိုက္သည္ ႏွစ္ကာလၾကာျမင့္လာျခင္း၊ ထိန္းသိမ္းမႈ အားနည္းျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ယင္းျပသထား သည့္ မွတ္တမ္း ပစၥည္းမ်ား ယိုယြင္း ပ်က္စီးလာၿပီး ျပတိုက္ေနရာ သည္လည္း ေျခာက္ကပ္လ်က္ ရွိေနသည္။
ထိုင္းႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံကို ဆက္ သြယ္ထားသည့္ ေသမင္းတမန္ မီးရထား လမ္းသည္ ၁၉၄၂ မွ ၁၉၄၅ ခုႏွစ္ထိ ေဖာက္လုပ္ခဲ့ၿပီး သံျဖဴဇရပ္ၿမိဳ႕မွ ဘုရားသုံးဆူ ေတာင္ၾကားကို ျဖတ္ကာ ထိုင္းႏိုင္ငံ ဘန္ေပါင္ (Ban Pong) ဘူတာထိ မိုင္ေပါင္း ၁၇၅ ေက်ာ္ ရွည္လ်ား သည္။
ထိုမီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ ခဲ့စဥ္ က ျမန္မာႏိုင္ငံသား ၈၀၀၀၀ ေက်ာ္ႏွင့္ မဟာမိတ္ တပ္သား ၁၀၀၀၀ ေက်ာ္ အသက္ဆုံး႐ႈံးခဲ့ၾကရသည္ဟု မွတ္တမ္း တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။